باكيستان إنترناشونال إيرلين (بيا) نحن نشجعكم على استخدام التعليقات للتعامل مع المستخدمين، وتبادل وجهات نظركم وطرح الأسئلة من الكتاب وبعضهم البعض. ومع ذلك، من أجل الحفاظ على مستوى عال من الخطاب ويرسوف كل يأتي إلى قيمة ونتوقع، يرجى إبقاء المعايير التالية في الاعتبار: إثراء المحادثة الاستمرار في التركيز وعلى المسار الصحيح. فقط نشر المواد ثرسكوس ذات الصلة بالموضوع قيد المناقشة. كن محترما. حتى الآراء السلبية يمكن أن تكون مؤطرة بشكل إيجابي ودبلوماسي. استخدام أسلوب الكتابة القياسية. تضمين علامات الترقيم والحالات العلوية والسفلية. ملحوظة. سيتم إزالة الرسائل غير المرغوب فيها أندور الترويجية والروابط داخل تعليق تجنب الألفاظ النابية، والقذف أو الهجمات الشخصية الموجهة إلى مؤلف أو مستخدم آخر. دونرسكوت احتكار المحادثة. نحن نقدر العاطفة والإيمان، ولكننا نعتقد أيضا بقوة في إعطاء الجميع فرصة لتفكير أفكارهم. لذلك، بالإضافة إلى التفاعل المدني، فإننا نتوقع المعلقين لتقديم آرائهم بإيجاز ومدروس، ولكن ليس ذلك مرارا وتكرارا أن الآخرين هم منزعج أو الإهانة. إذا تلقينا شكاوى حول الأفراد الذين يتولون موضوع أو منتدى، ونحن نحتفظ بالحق في منعهم من الموقع، دون اللجوء. سيتم السماح بالتعليقات باللغة الإنجليزية فقط. سيتم حذف مرتكبي الرسائل غير المرغوب فيها أو إساءة الاستخدام من الموقع ويحظر عليهم التسجيل في المستقبل بناء على تقدير إنفسترسكوس. لقد قرأت المبادئ التوجيهية التعليقات التعليقات والاتفاق على شروط وصفها. Pakistan الدولية الخطوط الجوية. بريفاتيزاتينغ بيا واصلت الخطوط الجوية الباكستانية الدولية الصدمة والرعب ومجلس الشيوخ ليست استثناء إما - خسارة شهرية بقيمة 5،6 مليار روبية تضاف إلى الالتزامات المعلقة بالفعل أكثر من 300 مليار روبية - تم شرح ذلك للجنة مجلس الشيوخ من قبل بيا يوم الأربعاء. مع الأرباح الشهرية من 7.5 مليار روبية مقابل نفقات أكثر من 13 مليار روبية (مع أكثر من 4 مليار روبية تنفق دفع العلاوة والإيجار) فمن السهل أن نرى لماذا يبدو أن مشاكل الناقل الوطني تتجاوز سلطة الحكومة لإصلاح بشكل متزايد. وكان آخر ما شهدته شركة ترافستيز التي كانت تحطمها من الحرج مصدر إحراج آخر ل "بي آي أيه"، عندما قطعت طائرة تحمل ضرائب على الناقل الوطني جناح طائرة إير فرانس ثابتة في مطار تورونتو بيرسون. حتى لو كان الخطأ يكمن في الموظفين الأرض المسؤولين عن تنظيم الطائرة، سلسلة من الأحداث المؤسفة التي لا تزال تحدث في وحول طائرات بيا لا تفعل أي شيء لإعادة بث ثقة العملاء. أضف ذلك إلى الأضرار الناجمة عن الحوادث من هذا النوع، ولدينا وصفة للكوارث. في حين أن من الصحيح أن شركة الطيران قد ولدت المزيد من العائدات هذا العام مقارنة مع سابقتها، بالتأكيد تعلق اللوم على خسائر بقيمة 5.6 مليار روبية شهريا من سياسة السماء المفتوحة في باكستان ليست كافية. وتطبق بلدان أخرى نفس السياسة، كما أن شركات الطيران الدولية والوطنية لديها ما يكفي للمنافسة. وتحصل شركات الطيران الدولية مثل طيران الإمارات والاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية على المزيد من العملاء من البلاد لأن لديهم المزيد من العروض سواء من حيث الخدمة أو جودة المنتج الذي يتم استيفاؤه. يجب أن تأتي نقطة عندما تقرر الحكومة أن مصير بيا لا يمكن أن تكون ثابتة من قبل أي شيء الدولة تتطلع إلى القيام به. مضمون، لا يمكن للمرء أن يخطئ الحكومة لمحاولة، ولكن كل خطأ والخطأ يقود الناقل الوطني في حيرة أنه حتى المستثمرين من القطاع الخاص قد لا تكون قادرة على سحبه من - إذا تأخر الدولة في خصخصة الكيان لفترة أطول. ومن الواضح أن محاولة تخفيض الخصوم لم تنجح. وتستمر الشركة في تراكم الديون، كما أن أصولها ستنخفض فقط مع مرور الوقت. الخصخصة الآن تعني أن الحكومة لا تزال قادرة على الحصول على بعض القيمة من أصل وطني، حتى لو كان غارق في الخصوم وضع هذا في وقت لاحق، وسوف يكون هناك شيء ولكن الخردة غادر قريبا. (بايا) شركة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (بيا) هي شركة تقدم خدمات النقل الجوي التجارية، والتي تشمل خدمات نقل الركاب والبضائع والنقل البري. كما توفر الشركة الخدمات الهندسية والخدمات المرتبطة بها. ويشمل أسطول الشركة بوينغ 777، بوينغ 747، ايرباص A310، ايرباص A320، و ATR42-500 و ATR72-500. خدمة بيا سبيدكس تقدم خدمات البريد السريع في حوالي 70 مدينة في جميع أنحاء باكستان، ويتم جمع الشحنات من وتسليمها إلى عتبات عملائها. وتشمل خدمات بيا سبيدكس نفس السرعة اليوم، وسرعة بين عشية وضحاها، وسرعة اليوم الثاني والسرعة مربع. وتقدم الشركة مجموعة من خدمات الأمتعة للاقتصاد والاقتصاد بالإضافة إلى الأعمال بالإضافة إلى المسافرين. كما تتخصص شركة بيا كارغو في رفع البضائع الخاصة مثل سلع الإغاثة والحيوانات الحية (الأغنام والأبقار والجمال والخيول) وشحنات لطائرات الشحن. وتشمل خدمات المناولة الأرضية التعامل مع الركاب، ومناولة منحدر، ومناولة البضائع، وعمليات الطيران وخدمات التموين. بدء التداول مع كبار الوسطاء الصناعة لجنة قبرص للأوراق المالية والبورصة (قبرص)، مجلس الخدمات المالية (جنوب أفريقيا) لجنة قبرص للأوراق المالية والبورصات (قبرص) لجنة قبرص للأوراق المالية والبورصة (قبرص)، سلطة السلوك المالي (المملكة المتحدة)، الأسترالية للأوراق المالية ولجنة الاستثمارات (أستراليا) نحن نشجعكم على استخدام التعليقات للتعامل مع المستخدمين، وتبادل وجهة نظرك وطرح الأسئلة من الكتاب وبعضهم البعض. ومع ذلك، من أجل الحفاظ على مستوى عال من الخطاب ويرسوف كل يأتي إلى قيمة ونتوقع، يرجى إبقاء المعايير التالية في الاعتبار: إثراء المحادثة الاستمرار في التركيز وعلى المسار الصحيح. فقط نشر المواد ثرسكوس ذات الصلة بالموضوع قيد المناقشة. كن محترما. حتى الآراء السلبية يمكن أن تكون مؤطرة بشكل إيجابي ودبلوماسي. استخدام أسلوب الكتابة القياسية. تضمين علامات الترقيم والحالات العلوية والسفلية. ملحوظة. سيتم إزالة الرسائل غير المرغوب فيها أندور الترويجية والروابط داخل تعليق تجنب الألفاظ النابية، والقذف أو الهجمات الشخصية الموجهة إلى مؤلف أو مستخدم آخر. دونرسكوت احتكار المحادثة. نحن نقدر العاطفة والإيمان، ولكننا نعتقد أيضا بقوة في إعطاء الجميع فرصة لتفكير أفكارهم. لذلك، بالإضافة إلى التفاعل المدني، فإننا نتوقع المعلقين لتقديم آرائهم بإيجاز ومدروس، ولكن ليس ذلك مرارا وتكرارا أن الآخرين هم منزعج أو الإهانة. إذا تلقينا شكاوى حول الأفراد الذين يتولون موضوع أو منتدى، ونحن نحتفظ بالحق في منعهم من الموقع، دون اللجوء. سيتم السماح بالتعليقات باللغة الإنجليزية فقط. سيتم حذف مرتكبي الرسائل غير المرغوب فيها أو إساءة الاستخدام من الموقع ويحظر عليهم التسجيل في المستقبل بناء على تقدير إنفسترسكوس. لقد قرأت إرشادات التعليقات الخاصة بالاستثمارات وأوافق على الشروط الموصوفة. هل تريد بالتأكيد حذف هذا المخطط استبدال الرسم البياني المرفق مع مخطط جديد يرجى الانتظار لمدة دقيقة قبل محاولة التعليق مرة أخرى. شكرا على تعليقك. يرجى ملاحظة أن جميع التعليقات معلقة حتى وافق عليها المشرفين لدينا. ولذلك قد يستغرق بعض الوقت قبل أن يظهر على موقعنا على الانترنت. هل تريد بالتأكيد حذف هذا المخطط استبدال الرسم البياني المرفق مع مخطط جديد يرجى الانتظار لمدة دقيقة قبل محاولة التعليق مرة أخرى. الإبلاغ عن هذا التعليق أشعر بأن هذا التعليق هو: البريد الإلكتروني غير المرغوب فيه غير لائق تم إرسال التقرير الخاص بك إلى المشرفين على التعليق إضافة رسم بياني إلى تعليق تنويه: فيوجن وسائل الإعلام نود أن نذكركم أن البيانات الواردة في هذا الموقع ليست بالضرورة في الوقت الحقيقي ولا دقيق. جميع العقود مقابل الفروقات (الأسهم والمؤشرات والعقود الآجلة) وأسعار الفوركس لا يتم توفيرها من قبل البورصات بل من قبل صناع السوق، وبالتالي قد لا تكون الأسعار دقيقة وقد تختلف عن سعر السوق الفعلي، وهذا يعني أن الأسعار إرشادية وغير مناسبة لأغراض التداول. ولذلك فإن شركة فوسيون ميديا لا تتحمل أية مسؤولية عن أية خسائر تجارية قد تتكبدها نتيجة استخدام هذه البيانات. فوسيون ميديا أو أي شخص يشارك في فوسيون ميديا لن يقبل أي مسؤولية عن فقدان أو ضرر نتيجة الاعتماد على المعلومات بما في ذلك البيانات، ونقلت، والرسوم البيانية وإشارات بوزيل الواردة في هذا الموقع. يرجى أن تكون على علم تام بشأن المخاطر والتكاليف المرتبطة بتداول الأسواق المالية، وهي واحدة من أخطر أشكال الاستثمار الممكنة. Pakistan الدولية الخطوط الجوية. تعيين شركة أمين شركة الخطوط الجوية الباكستانية المحدودة شركة باكستان الدولية للطيران المحدودة أبلغت بورصة باكستان عن تعيين السيد سكرتير الشركة اعتبارا من 13 يناير 2017 بدلا من السيد يونس محمد خان هذا الإعلان هو متاح atpsx. pknotices - updatedetail2.php0.977990409967175ampid4ampnid092633 تم تحويل شركة الخطوط الجوية الباكستانية (بياك) عبر قانون شركة الخطوط الجوية الباكستانية (التحويل) لعام 2016 (القانون رقم زف لعام 2016) المؤرخ 19 أبريل 2016 من شركة قانونية إلى شركة تحكمها الشركات المرسوم، 1984. ويسمى الكيان الجديد شركة الخطوط الجوية الباكستانية المحدودة المحدودة (بياكل). من خلال قانون (تحويل) بياك، 2016، نجحت بياكل في جميع أصول وواجبات وواجبات والتزامات المركز. وبالمثل، يحق للمركز الاستفادة من جميع الإخطارات والتراخيص والأذونات والعقوبات والتراخيص والامتيازات والمراسيم وتصاريح الخدمة الجوية الدولية والاتفاقات والأوامر والمنافع الصادرة أو الممنوحة لصالح اللجنة الاستشارية المستقلة للاستثمار. ويؤكد جميع الموظفين من كل درجة وفئة من بياك أنهم يقفون نقلها من قبل بياك (تحويل) قانون، 2016 إلى بياكل بنفس التعيين وبنفس الشروط والأحكام التي عقدت في بياك. يجب على جميع المقرضين (الأجانب والمحليين، والأسطول وغير الأسطول) وغيرها من الدائنين من بياك التمتع التمتع من بياكل، نفس المزايا التعاقدية والحماية التي يتمتعون بها من بياك. وستستمر الآن جميع الضمانات التي تقدمها الحكومة الاتحادية لتأمين التزامات الجماعة الاستشارية المستقلة للرقابة من أجل ضمان التزامات اللجنة. يجب اعتبار مساهمي شركة بي أي سي أي بدون إصدار جديد للأسهم لامتلاك نفس العدد من الأسهم بنفس الحقوق والامتيازات (بما في ذلك ما يتعلق بالطبقة والعنصر والقيمة الاسمية) كما هي مملوكة ومحتفظ بها في المركز الدولي للاستثمار العقاري مباشرة قبل التحويل. يجب أن تستمر جميع الدعاوى من كل وصف وطبيعة أيا كان من قبل أو ضد أو المتعلقة بياك في تاريخ التحويل، في أي محكمة أو هيئة قضائية، أو سلطة أخرى، والدفاع عنها ومحاكمة وإنفاذ من قبل أو ضد أو المتعلقة بياكل في نفس وبقدر ما كان يمكن أن يستمر، والدفاع عنها، ومحاكمتها وإنفاذها من قبل أو ضد أو ذات الصلة بياك، ونفس لا يلغى، أو وقفها، التحيز أو المتضررين خلاف ذلك عن طريق التحويل. كوبي باكيستان بريس إنترناشونال، أسيانيت-باكيستان
No comments:
Post a Comment